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我国最北运营高寒高铁开通五周年:为高寒地区高铁建设积累宝贵经验

浏览次数: 82549 发布日期: 2021-10-25

本文摘要:彩神x,哈尔滨,8 月 17 日。

哈尔滨,8 月 17 日。张学鹏记者 石毅夫17日,中国最北端运营的高冷高铁——哈齐高铁开通5周年,为我国高铁建设发展积累了宝贵经验。我国的高寒地区。

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图为哈旗高铁开通运营5周年。张龙摄 黑龙江省是我国纬度最高的省份,冬季最低气温达-35度,冬夏温差达70度。哈旗高铁开通以来,一直以250公里的时速安全运营。中铁哈局集团有限公司对列车进行了19次防寒改造,利用实时监控系统等技术手段,实时观察列车是否出现高低温。

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d 铁路设备零件冻结、松动、脱落,确保操作安全。图为哈旗高铁开通运营5周年。此外,哈尔滨局集团公司自主设计研发的高冷高铁融冰除雪装置,可在短时间内清除列车方向盘上结冰的冰雪,确保安全、火车在风雪中平稳运行。

数据显示,近5年来,哈旗高铁安全运营3944万公里,累计旅客吞吐量3944万人次。有24,000列火车,运送超过6000万乘客。五年来,哈局集团公司针对旅客出行需求,不断优化调整哈齐高铁列车运行图。每20分钟一班,实现公交运营,建立一小时行程。

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叔叔。热龙江周末游、城际游、高铁游、一日游,哈齐高铁目前与哈克高铁、哈克铁路相连,建设黑龙江省1.经济圈~ 2小时连接哈克高铁,融入国家高铁网,加速哈克工业走廊的物流和客流,大力推动黑龙江省的综合发展。完成编辑:田伯川。


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